Tip Pangropéa Ngecas Batré EV pikeun Manjangkeun Umurna

Pikeun anu investasi dina kendaraan listrik (EV), perawatan batré penting pikeun ngajagaan investasi anjeun.Salaku masarakat, dina dasawarsa ayeuna urang parantos ngandelkeun alat sareng mesin anu didamel batre.Ti smartphone sareng earbuds ka laptop sareng ayeuna EVs, aranjeunna parantos janten bagian anu langkung penting dina kahirupan urang.Nanging, penting pisan pikeun masihan perhatian sareng perawatan tambahan kana pamikiran ngeunaan pamakean batré EV, sabab EV mangrupikeun investasi kauangan anu langkung ageung sareng dimaksudkeun langkung lami tibatan smartphone atanapi laptop.

Sanaos leres batré EV ampir bébas pangropéa pikeun pangguna, kumargi pamilik EV henteu tiasa langsung ngaksés batréna di handapeun tiung, aya tip anu kedah diturutan anu tiasa ngajaga batré dina kaayaan anu langkung lami.

Praktek Pangecas Batre EV
Disarankeun yén, kana waktosna, ngecas batré EV sakedik-gancang bakal ngajantenkeun éta langkung kuat langkung lami.Salajengna, ngagunakeun tips perawatan batré EV di handap ogé bakal mantuan ngajaga batré Anjeun fungsi dina tingkat luhur.

Émut kana Laju Ngecas
Prakték pangecas batré EV nunjukkeun pangecas Level 3, nyaéta sistem komersil anu nyayogikeun kagancangan ngecas panggancangna, teu kedah diandelkeun sabab arus anu luhur nyababkeun suhu luhur anu nyerep batré EV.Samentara éta, pangecas tingkat 1, lambat sareng henteu cekap pikeun seueur supir anu ngandelkeun EVna pikeun ngurilingan kota.Pangecas Level 2 langkung saé pikeun batré EV tibatan pangecas Level 3 sareng aranjeunna ngecas dugi ka 8x langkung gancang tibatan sistem Level 1.

Anggo Pendekatan anu sami sareng Discharge
Sanaos anjeun kedah sabar dina ngecas EV, ngandelkeun pangecas Level 2 tinimbang Level 3, anjeun ogé kedah metodis kalayan ngecas.Upami anjeun hoyong ngahindarkeun degradasi batré anu teu dipikabutuh, anjeun henteu kedah pamer atanapi nyéépkeun interstate.

Salah sahiji cara pikeun mantuan manjangkeun muatan nyaéta pikeun nyobaan jeung basisir leuwih jeung kurang marake.Prakték ieu sami sareng anu populér sareng kendaraan hibrida, sabab anjeun bakal ngagunakeun langkung sakedik énergi anu bakal ngajantenkeun batré anjeun langkung lami.Anu saé ngeunaan metode ieu nyaéta ogé bakal ngabantosan rem anjeun langkung lami, ngahémat artos anjeun.

Cuaca Tinggi sareng Suhu Rendah mangaruhan Perawatan Batré EV
Naha EV anjeun diparkir di luar gaw anjeun atanapi di bumi, cobian ngaleutikan sabaraha lami kendaraan anjeun kakeunaan cuaca anu luhur pisan atanapi suhu rendah.Contona, upami dinten usum panas 95℉ sareng anjeun teu gaduh aksés ka garasi atanapi kios parkir anu ditutupan, cobian parkir di tempat anu rindang atanapi colokkeun kana stasiun ngecas Level 2 supados sistem manajemen termal kendaraan anjeun tiasa ngabantosan ngajagaan anjeun. batré tina panas.Di sisi sabalikna, éta 12℉ dina dinten usum tiis, coba sareng parkir di sinar panonpoé langsung atanapi colokkeun EV anjeun.

Saatos prakték pangecas batré EV ieu sanés hartosna anjeun moal tiasa nyimpen atanapi ngoperasikeun kendaraan anjeun di tempat anu panas atanapi tiis, tapi upami ieu dilakukeun sababaraha kali dina waktos anu berkepanjangan, batré anjeun bakal langkung gancang.Kualitas batre ningkat kana waktosna, hatur nuhun kana kamajuan dina panalungtikan sareng pamekaran, tapi sél batréna kaduruk, anu hartosna nalika batré anjeun ngirangan jarak nyetir anjeun bakal ngirangan.Aturan anu saé pikeun perawatan batré EV nyaéta pikeun nyobaan sareng ngajaga kendaraan anjeun disimpen dina kondisi cuaca anu hampang.

Lalajo Pamakéan Batré - Hindarkeun Batré Paéh atanapi Dicas pinuh
Naha anjeun supir aktip atanapi anjeun ngaliwat période anu panjang tanpa ngecas kusabab anjeun bieu nyetir EV anjeun, cobian ulah ngantepkeun batré anjeun turun ka muatan 0%.Sistem manajemén batré dina kendaraan biasana bakal pareum sateuacan ngahontal 0% janten penting pikeun henteu ngalangkungan ambang éta.

Anjeun oge kedah ulah aya topping off wahana anjeun ka 100% iwal mun antisipasi merlukeun muatan pinuh poé éta.Ieu kusabab batré EV janten langkung pajeg nalika aranjeunna caket atanapi dina muatan pinuh.Kalayan seueur batré EV, disarankeun pikeun henteu ngeusi batre di luhur 80%.Kalayan seueur model EV anu langkung énggal, ieu gampang diatasi sabab anjeun tiasa nyetél maksimal ngecas pikeun ngabantosan umur batre anjeun.

Nobi Level 2 Imah Chargers
Bari lolobana batré EV ngecas tips prakték pangalusna disadiakeun anu reliant on boga EV jeung supir nuturkeun, tiasa Nobi carjer mantuan ku nyadiakeun Level 2 carjer.Kami nawiskeun Charger Imah Level 2 EVSE sareng Charger Imah EVSE Smart iEVSE.Duanana nyaéta sistem ngecas Level 2, ngagabungkeun kecepatan ngecas gancang tanpa ngahinakeun batré anjeun langkung gancang, sareng duanana gampang dipasang pikeun dianggo di bumi.EVSE mangrupikeun sistem plug-and-charge anu sederhana, sedengkeun iEVSE Home mangrupikeun pangecas Wi-Fi anu diaktipkeun dina aplikasi.Kadua pangecas ogé dipeunteun NEMA 4 kanggo pamakean jero ruangan atanapi luar, hartosna tiasa dianggo aman dina suhu mimitian ti -22℉ dugi ka 122℉.Tingali FAQ kami atanapi hubungi kami kanggo inpormasi tambahan.