Paménta pikeun carjer EV outstrips suplai di New Brunswick: NB Power

Numutkeun NB Power, paménta pikeun carjer kandaraan listrik ngaleuwihan suplai ayeuna di New Brunswick.Seueur pamilik EV ngaraos yén jaringan ngecas henteu ngiringan penjualan, anu hartosna langkung seueur EV di jalan tanpa paningkatan kapasitas ngecas.

Pikeun seueur supir, sapertos Carl Duivenvoorden, transisi ka kendaraan listrik sadayana mangrupikeun prosés bertahap.Duivenvoorden sareng mitra-mitrana dimimitian ku modél plug-in gas-hibrida sateuacan antukna ngalih ka Chevrolet Bolt sadaya-listrik.

Anu jadi perhatian utama kalolobaan pembeli EV poténsial nyaéta rentang sareng umur batre.Tapi, kusabab beuki seueur kendaraan listrik anu dijual, paménta pikeun stasiun ngecas naék dina laju anu teu pernah aya.Sanaos kitu, pasokan stasiun ngecas ayeuna katinggaleun, nyababkeun seueur pamilik kendaraan listrik ngalaman kahariwang umur batre.

Numutkeun NB Power, masalahna sanes stasiun ngecas sabenerna, tapi infrastruktur diperlukeun pikeun ngajaga jaringan ngecas.Duivenvoorden ngécéskeun yén nalika anjeunna nyetir modél plug-in gas-hibrida na, anjeunna tiasa ngecas éta di stasiun ngecas umum gratis.Nanging, ku paningkatan paménta pikeun stasiun ngecas, seueur stasiun ngecas umum ayeuna janten sistem bayar-per-pamakéan.

Sanaos ieu kasulitan pikeun supir, éta mangrupikeun realitas pasar anu dipasihan kendala infrastruktur ayeuna.Pikeun nyumponan paménta anu ningkat, NB Power parantos ngamimitian gawé bareng sareng sadaya tingkat pamaréntahan sareng swasta pikeun ningkatkeun jumlah stasiun ngecas di sakumna propinsi.

Tujuanana nyaéta pikeun nyayogikeun pamilik EV langkung seueur pilihan ngecas.Nanging, masalahna henteu ngan ukur jumlah stasiun ngecas, tapi ogé lokasina.Salaku conto, seueur pamilik EV ngarasa yén kurangna stasiun ngecas di padésan ngabatesan kamampuan pikeun ngarambat jarak jauh.

Sajaba ti éta, Duivenvoorden yakin yén leuwih standarisasi diperlukeun lamun datang ka stasiun ngecas.Dina panempoanna, kurangna standarisasi ngajadikeun pamilik EV hésé pikeun nangtukeun mana stasiun ngecas anu cocog pikeun kendaraanna sareng kumaha mayar kanggo ngecas.

Sanaos tangtangan ieu, tren umum pikeun kendaraan listrik terus berkembang.Seueur produsén mobil, kalebet General Motors sareng Ford, parantos ngumumkeun rencana pikeun ngaleungitkeun kendaraan béngsin sareng ngalih ka kendaraan listrik dina sababaraha taun ka hareup.

Kanyataanna, shift ka kandaraan listrik ieu accelerating.Ayeuna aya leuwih ti 400 juta kandaraan listrik di jalan global, ngaronjat 42% ti 2019. Kalawan ieu dina pikiran, infrastruktur kudu nyekel nepi ka minuhan paménta tumuwuh pikeun stasiun ngecas pikeun ngarojong transisi ieu pilihan transportasi leuwih sustainable.