carjer EV

Nalika anjeun mimiti nyolok kana mobil listrik, seueur inpormasi anu pasbolak-balik antara kandaraan jeung carjer saméméh sagalalistrik dimimitian pindah, ceuk Nathan Wang, proyék

manajer diUL Solusi Advanced Kandaraan Listrik Ngecas Lab.Pikeun hijihal, wahana kudu ngantep carjer nyaho kumaha gancang bisa amanngecas jeung carjer perlu

hormat éta wates laju.The Chevrolet Bolt EV populér, misalna, ngan bisa ngecas upnepi ka 55 kilowatt.Anjeun tiasa milih pikeun nyolok kana carjer gancang, tapiAnjeun moal meunang dipigawé nanaon

leuwih gancang.Carjer ngan slows turun kacocog jeung kabutuhan mobil.

Saluareun éta, sanaos kendaraan listrik anjeun tiasa ngecas dugi ka 250kilowatts jeung kitu ogé carjer, Anjeun bisa meunangkeun speed kirang ti éta.Bisa jadi sabab, sebutkeun, anjeun aya di hiji lokasi

kalawan genep carjer gancangsareng masing-masing gaduh mobil dipasang. Pangecas tiasa ngiranganoutput ka sadaya kandaraan tinimbang overload sistem, ceukWang.

Tangtosna, aya ogé ngan ukur masalah téknis anu acak.Jeungjadi loba énergi pindah sabudeureun, lamun nanaon sigana kawas éta bisa jadisalah, sistem ngan bisa nempatkeun sagalana on

tahan."Kaamanan nyaéta Cangkuang,"Sa Rick Wilmer, lulugu perwira operasi tinapanyadia ngecas EV ChargePoint."Jelas, anjeun henteu hoyongmenyakiti saha atawa kaduruk mobil jadi nanaon nu

sigana tiasa poseresiko naon wae ... urang otomatis bakal nutup sagalana turun, tinatangtu.”

Sanajan kitu, pangecas ChargePoint beroperasi sabagéan ageung waktos,ceuk Wilmer.Naon datang salajengnaLajeng aya jaringan ngecas EV béda.Nalika anjeun hoyongsababaraha gas,

teu nyieun teuing bédana dimana anjeun meunang etati.Naha éta Shell, BP, Exxon atanapi anu mana waé, aranjeunna lumayansadayana dianggo jalan anu sami.

Kalawan carjer EV, ngagunakeun jaringan ngecas béda bisa hartosnaAnjeun kudu ngundeur aplikasi smartphone anyar jeung muka hijiakun sareng sababaraha layanan sanés sateuacan anjeun tiasa ngecas.

Ieuhal anu didamel ku grup industri ngecasjelas nepi, sanajan.Hiji hal anu survey JD Power nunjukkeun yén supir anu ngarencanakeunpayun pikeun ngecas sigana

happier ti jalma anu henteu, ceukGruber.Kiwari, rupa-rupa aplikasi sareng navigasi kendaraan soranganSistem ngagampangkeun ngarencanakeun rute kalayan eureun ngecas.Anjeuntiasa ningali

jinis pangecas naon dimana sareng dimana aranjeunnasadia ayeuna.

Perusahaan ngecas nuju damel pikeun tiasa nyayogikeuninpormasi anu langkung rinci sapertos sabaraha lami dugi ka mobil étaayeuna ngagunakeun carjer bakal réngsé, ceuk Mark

Hawkinson,kapala grup solusi teknis di ABM, hiji parusahaan nu susunannepi stasiun ngecas.

Jeung salaku pajeulit sakumaha ngecas EV tiasa, unggal saeutikinformasi tambahan mantuan.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 Kotak Ngecas