Sabaraha jauh mobil listrik tiasa angkat?

Patarosan sanés anu seueur calon supir EV hoyong terang sateuacan aranjeunna mésér EV nyaéta, "sabaraha jauh kuring tiasa nyetir mobil anyar kuring?"Atanapi urang kedah nyarios, patarosan anu leres dina pikiran sadayana nyaéta, "Naha kuring bakal kehabisan biaya dina perjalanan jarak jauh?"Kami nampi, éta mangrupikeun salah sahiji bédana utama sareng nyetir kendaraan ICE sareng éta mangrupikeun patarosan dina pikiran sadayana.

Dina poé mimiti revolusi mobilitas listrik, rentang kahariwang gripped loba supir EV poténsial.Sareng alesan anu saé: Sapuluh taun ka pengker, mobil EV anu paling laris, Nissan LEAF, jarakna maksimal ngan ukur 175 km (109 mil).Kiwari, rentang median tina EVs ampir dua kali leuwih ti 313 km (194 mil) jeung loba EVs boga rentang luhur 500 km (300 mil);nyatu pikeun malah commutes kota poean leuwih lila.

Paningkatan kisaran ieu, sareng paningkatan dramatis dina infrastruktur ngecas, kahariwang kisaran janten jaman baheula.

Naha kuring kedah ngecas mobil listrik unggal wengi?

Kaseueuran supir EV bahkan henteu kedah ngecas mobilna unggal dinten.Naha anjeun terang yén di AS, rata-rata Amérika nyetir kira-kira 62 km (39 mil) sadinten sareng di Éropa, kilométer sadinten anu didorong ku mobil rata-rata, kirang ti satengah tina naon anu aranjeunna nyetir di AS?

Intina nyaéta kalolobaan perjalanan sapopoé urang moal dugi ka ngahontal kisaran maksimal EV, henteu paduli merek atanapi modél, bahkan dina taun 2010.