Éta aman ngajalankeun hiji EV dina hujan?

Anu mimiti, kandaraan listrik nganggo bungkus batré tegangan luhur pikeun nyimpen listrik anu nyayogikeun listrik kana motor listrik.

Sanaos gampang pikeun nganggap bungkus batré, anu biasana dipasang di handapeun lantai mobil, kakeunaan cai tina jalan nalika hujan, aranjeunna ditangtayungan ku bodywork tambahan anu nyegah kontak sareng cai, kokotor jalan. jeung kokotor.

Ieu hartosna komponén kritis dikenal salaku 'unit disegel' lengkep sareng dirarancang janten bukti cai sareng lebu.Ieu kusabab sanajan partikel asing pangleutikna tiasa mangaruhan kinerja sareng réliabilitas jangka panjang.

Sajaba ti éta, kabel tegangan luhur sarta konektor anu mindahkeun kakuatan tina pak batré ka motor / s jeung ngecas outlet ogé disegel.

Janten, leres, leres-leres aman - sareng henteu béda sareng jinis mobil anu sanés - pikeun nyetir EV dina hujan.

Éta henteu kedah nyarios kitu, yén anjeun tiasa prihatin ngeunaan nyambungkeun kabel tegangan tinggi ka kendaraan nalika baseuh.

Tapi duanana kandaraan listrik sarta stasiun ngecas pinter jeung ngobrol silih saméméh ngaktipkeun aliran listrik pikeun mastikeun yén ngecas aman dina kaayaan naon baé, sanajan dina hujan.

Nalika nyolok kendaraan pikeun dicas deui, kendaraan sareng colokan saling komunikasi pikeun, mimitina, mastikeun naha aya kasalahan dina tautan komunikasi teras arus listrik sateuacan nangtukeun tingkat ngecas maksimum sareng, tungtungna, naha éta aman. ngecas.

Ngan sakali komputer geus dibere kabeh-jelas bakal arus listrik diaktipkeun antara carjer jeung kandaraan.Sanaos anjeun masih nyabak mobil, sakedik pisan kasempetan pikeun disetrum nalika sambunganna dikonci sareng disegel.

Nanging, kusabab stasiun ngecas langkung sering dianggo, disarankeun pikeun milarian karusakan naon waé dina kabel sateuacan nyambungkeun, sapertos nicks atanapi potongan dina lapisan karét pelindung, sabab ieu tiasa nyababkeun kabel anu kakeunaan, anu berpotensi bahaya pisan.

Vandalisme stasiun ngecas EV umum janten masalah anu ningkat nalika infrastruktur ngembang di Australia.

Kasulitan pangbadagna nyaéta yén seuseueurna stasiun ngecas gancang EV aya di tempat parkir luar sareng henteu nyamar sapertos stasiun jasa konvensional, anu hartosna anjeun tiasa baseuh nalika nyambungkeun mobil.

Garis handap: teu aya bahaya tambahan nalika nyetir atanapi ngecas EV nalika hujan, tapi éta bakal mayar pikeun nyandak pancegahan anu pas sareng nerapkeun akal sehat.

7kW 22kW16A 32A Tipe 2 Pikeun Tipe 2 Spiral Coiled Cable EV Ngecas Cable