Stasion ngecas Level 1 vs Level 2 vs Level 3: Naon bédana?

Anjeun meureun wawuh jeung ratings octane (biasa, pertengahan kelas, premium) di SPBU.Tingkat pangecas kendaraan listrik sami, tapi tinimbang ngukur kualitas bahan bakar, tingkat EV nunjukkeun kaluaran kakuatan stasiun ngecas.Nu leuwih luhur kaluaran listrik, nu gancang hiji EV bakal ngeusi batre.Hayu urang ngabandingkeun Level 1 vs Level 2 vs Level 3 stasiun ngecas.

Tingkat 1 stasiun ngecas

Tingkat 1 ngecas diwangun ku ari nozzle plugged kana stop kontak 120V baku.Supir EV kéngingkeun kabel nozzle, anu disebut kabel pangecas darurat atanapi kabel pangecas portabel, kalayan mésér EV.Kabel ieu cocog sareng jinis outlet anu sami di bumi anjeun anu dianggo pikeun ngeusi batre laptop atanapi telepon.

Mayoritas EVs panumpang boga diwangun-di SAE J1772 port muatan, ogé katelah colokan J, anu ngamungkinkeun aranjeunna ngagunakeun stop kontak listrik baku pikeun Level 1 ngecas atawa Level 2 stasiun ngecas.Pamilik Tesla gaduh port ngecas anu béda tapi tiasa mésér adaptor J-plug upami aranjeunna hoyong nyolok kana stop kontak di bumi atanapi nganggo pangecas non-Tesla Level 2.

Tingkat 1 ngecas téh affordable sarta merlukeun euweuh setelan husus atawa hardware tambahan atawa software, sahingga hiji pilihan merenah pikeun pamakéan padumukan.Sanajan kitu, butuh nepi ka 24 jam pikeun ngeusi batre pinuh, nu ngajadikeun Level 1 ngecas teu praktis pikeun supir nu log loba mil dina dasar poean.

Pikeun in-jero stasion ngecas Level 1, baca Naon pangecas Level 1 pikeun kandaraan listrik?Teras.

Tingkat 2 stasiun ngecas

Stasion ngecas Level 2 nganggo outlet listrik 240V, anu hartosna tiasa ngecas EV langkung gancang tibatan pangecas Level 1 kusabab kaluaran énergi anu langkung luhur.Supir EV tiasa nyambung ka pangecas Level 2 nganggo kabel nozzle anu dipasang nganggo colokan J terpadu anu diwangun dina kalolobaan mobil EV.

Tingkat 2 carjer mindeng dilengkepan software nu intelligently bisa ngecas hiji EV, nyaluyukeun tingkat kakuatan, sarta tagihan customer appropriately.Kanyataan éta dicerminkeun dina biaya, ngajantenkeun Level 2 ngecas investasi anu langkung ageung.Nanging, aranjeunna mangrupikeun pilihan idéal pikeun kompleks apartemen, rohangan ritel, pangusaha, sareng kampus universitas anu hoyong nawiskeun stasiun ngecas EV salaku perk.

Aya seueur pilihan pangecas Level 2 dina pasaran, janten reseller sareng pamilik jaringan anu hoyong kalenturan maksimal panginten hoyong mertimbangkeun parangkat lunak manajemén stasiun ngecas EV hardware-agnostik anu tiasa dianggo sareng pangecas anu patuh OCPP sareng ngamungkinkeun aranjeunna ngatur alatna ti hiji pusat. hub.

Pariksa Naon pangecas Level 2 pikeun kendaraan listrik?pikeun leuwih jéntré ngeunaan ngecas Level 2.

Tingkat 3 stasiun ngecas

A Level 3 carjer nyaéta awewe nu boga imah kalawan paling di dunya EV ngecas, sabab ngagunakeun arus langsung (DC) ngecas EVs leuwih gancang ti duanana Level 1 jeung Level 2 chargers.Pangecas tingkat 3 sering disebut pangecas DC atanapi "supercharger" kusabab kamampuan pikeun ngeusi pinuh EV dina sajam.

Nanging, aranjeunna henteu standar sapertos pangecas tingkat handap, sareng EV peryogi komponén khusus sapertos colokan Gabungan Sistem (CCS atanapi "Combo") atanapi colokan CHAdeMO anu dianggo ku sababaraha pabrik otomotif Asia, pikeun nyambung ka Level 3. carjer.

Anjeun bakal mendakan pangecas Level 3 sareng jalan tol utama sareng jalan tol sabab sabagéan ageung EV panumpang tiasa nganggo éta, pangecas DC utamina dirancang pikeun EV komérsial sareng tugas beurat.Armada atanapi operator jaringan tiasa nyampur sareng cocog pilihan pangecas Level 2 sareng Level 3 dina situs upami aranjeunna nganggo parangkat lunak terbuka anu cocog.

7kw Fase Tunggal Type1 Level 1 5m Portable AC Ev carjer Pikeun Mobil Amérika