Jieun pilihan katuhu tina kabel ngecas EV

Milih kabel ngecas EV anu leres langkung gampang tibatan sigana.Pituduh pondok kami ngabantosan anjeun kéngingkeun kacepetan pangecas pangsaéna, daya tahan sareng ramah-pamaké.

Naon anu anjeun kedah terang?

Upami anjeun milarian kabel tunggal anu bakal masihan anjeun muatan panggancangna di mana waé titik ngecas, aya tilu hal anu anjeun kedah terang: yén anjeun peryogi kabel Mode 3, kumaha upami mobil anjeun ngagaduhan inlet Tipe 1 atanapi Tipe 2, jeung kapasitas carjer onboard na.

Meunang carjer imah

Hal kahiji anu anjeun kedah terang nyaéta upami anjeun henteu acan, anjeun kedah masang pangecas bumi.Pangecas bumi sayogi nganggo kabel tetep sareng outlet.Henteu masalah naon anu anjeun pilih, anjeun peryogi kabel pikeun ngecas jauh ti bumi.

Pilih kabel ngecas Mode 3 EV

Sistim Mode mana ti 1 ka 4, tapi naon rék mangrupakeun Mode 3 ngecas kabel.Modeu 3 carjer mangrupikeun standar pikeun ngecas EV sareng tiasa dianggo iraha waé titik ngecas anu sayogi umum.

• Modeu 1 geus luntur sarta teu dipaké deui.
• Kabel Mode 2 mangrupikeun kabel darurat standar anu dikirimkeun sareng kalolobaan kendaraan listrik.Aranjeunna gaduh colokan biasa pikeun stop kontak témbok standar dina hiji tungtung, Tipe 1 atanapi Tipe 2 di sisi sanésna, sareng ICCB (Dina Kotak Kontrol Kabel) di tengahna.Modeu 2 kabel henteu dimaksudkeun pikeun pamakéan sapopoé sarta ngan kudu jadi hiji pilihan dina situasi nalika euweuh titik muatan sadia.
• Mode 3 mangrupikeun standar modéren pikeun kabel ngecas EV di pangecas bumi sareng fasilitas ngecas biasa.Titik muatan ieu nganggo AC biasa, atanapi arus bolak-balik, sedengkeun pangecas gancang nganggo DC, atanapi arus searah.
• Modeu 4 nyaéta sistem anu dianggo dina carjer gancang sisi jalan.Henteu aya kabel Mode 4 anu leupas.

Milih Tipe katuhu

Di dunya kabel EV, Tipe ngarujuk kana desain colokan samping kendaraan, anu tiasa janten Tipe 1 atanapi Tipe 2. Ieu pakait sareng inlet kendaraan Tipe 1 sareng Tipe 2.Kabel ngecas Tipe 2 mangrupikeun standar ayeuna.Upami Anjeun gaduh mobil kawilang anyar, ieu paling dipikaresep naon anjeun gaduh.Inlet Tipe 1 tiasa dipendakan dina modél heubeul merek Asia, sapertos Nissan Leaf 2016. Upami aya ragu, pastikeun pariksa inlet dina mobil anjeun.

Pilih versi amp, kW sareng fase anu leres

Kéngingkeun amps anu leres, kilowatt, sareng terang upami anjeun peryogi kabel 1-fase atanapi 3-fase sering mangrupikeun pamilik EV énggal anu paling nangtang.Untungna, aya hiji cara gampang nyieun pilihan katuhu.Upami anjeun milarian kabel anu bakal masihan anjeun pangecas panggancangna di mana waé titik muatan, anu anjeun kedah terang nyaéta kapasitas pangecas onboard anjeun.Paké tabel di handap pikeun milih kabel kalawan rating kW sarua atawa leuwih luhur ti kapasitas carjer onboard Anjeun.Catet yén kabel 3-fase ogé tiasa nganggo 1-fase.

Upami anjeun ngan ukur ngarencanakeun nganggo kabel di bumi, anjeun ogé hoyong mertimbangkeun kapasitas kaluaran kW pangecas bumi anjeun.Upami kapasitas pangecas bumi langkung handap tina mobil anjeun, anjeun tiasa nganggo tabel di luhur pikeun milih kabel anu langkung mirah sareng langkung hampang kalayan spésifikasi anu leres.Upami éta ngan ukur tiasa ngecas 3,6 kW, sakedik waé gaduh kabel ngecas 32 amp / 22 kW EV, sahenteuna dugi ka anjeun mésér mobil énggal.

Milih panjang katuhu

kabel ngecas EV sadia dina panjangna béda, biasana antara 4 mun 10m.Kabel anu langkung panjang masihan anjeun langkung kalenturan, tapi ogé langkung beurat, langkung pajeulit sareng langkung mahal.Kacuali anjeun terang yén anjeun peryogi panjang tambahan, kabel anu langkung pondok biasana cekap.

Pilih kualitas kabel ngecas EV anu leres

Sadaya kabel ngecas EV henteu sami.Aya sababaraha béda anu signifikan antara kabel kualitas luhur sareng kualitas rendah.Kabel-kualitas luhur langkung awét, didamel tina bahan anu langkung saé sareng panyalindungan anu langkung kuat ngalawan galur anu dipiharep tina pamakean sapopoé.

Kabel kualitas ogé langkung cocog pikeun kaayaan anu ekstrim.Hiji hal anu seueur pamilik kabel bakal perhatikeun nyaéta kabelna janten kaku sareng teu kuat nalika suhu turun.Kabel luhur-tungtung dirancang pikeun tetep fléksibel sanajan dina tiis parna, sahingga leuwih gampang ngagunakeun sarta stow jauh.

Cai asup ka terminal sareng asup ka kendaraan mangrupikeun masalah umum anu tiasa nyababkeun korosi sareng sambungan anu goréng dina waktosna.Salah sahiji cara pikeun ngahindarkeun masalah ieu nyaéta milih kabel nganggo tutup anu henteu ngumpulkeun cai sareng kokotor nalika kabel dianggo.

Kabel high-end biasana ogé gaduh desain anu langkung ergonomis sareng cengkraman anu langkung saé.Pikeun hal anu anjeun tiasa dianggo unggal dinten, usability patut dipertimbangkeun.

Pilih daur ulang

Malah kabel ngecas paling awét kudu diganti dina tungtungna.Lamun éta kajadian, unggal komponén kudu pinuh didaur ulang.Hanjakalna, kalolobaan colokan kabel ngecas EV dibuktikeun ku cai sareng tahan dampak ku prosés anu disebut pot, anu ngalibatkeun ngeusian interior colokan ku plastik, karét, atanapi sanyawa résin.Sanyawa ieu ngajadikeun ampir teu mungkin pikeun misahkeun jeung ngadaur mulangkeunana komponén engké.Untungna, aya kabel dijieun tanpa pot jeung bahan reusable nu bisa sagemblengna didaur ulang sanggeus dipaké.

Milih asesoris katuhu

Tanpa kurung, tali, atanapi kantong, kabel ngecas EV tiasa sesah disimpen sareng diangkut sacara rapih sareng aman.Di bumi, tiasa ngagulung sareng ngagantungkeun kabel bakal ngabantosan anjeun ngajauhan sareng ngajagi tina cai, kokotor, sareng teu kahaja.Dina mobil, kantong nu bisa dibenerkeun dina kalapa mantuan ngajaga kabel stowed jauh jeung teu gerak salila nyetir.

Kabel ngecas EV ogé kawilang mahal sareng udagan anu pikabitaeun pikeun maling.Unit docking sareng panyimpenan anu tiasa dikonci ngabantosan anjeun ngajagi kabel anjeun tina maling, bari ogé ngajauhan tina lantai.

kacindekan

Pondokna, ieu anu anjeun kedah terang:

• Mésér pangecas bumi upami anjeun teu acan gaduh
• Anjeun milarian kabel ngecas Mode 3.Kabel Mode 2 saé janten solusi darurat.
• Pariksa tipe inlet dina model mobil anjeun.Kabel ngecas Tipe 2 mangrupikeun standar pikeun sadaya modél énggal, tapi sababaraha merek Asia anu langkung lami ngagaduhan Tipe 1.
• Pilih kabel kalayan rating amp sareng kW anu cocog sareng atanapi langkung luhur tibatan kapasitas carjer onboard dina mobil anjeun.Upami anjeun ngarencanakeun ngan ukur nganggo kabel di bumi, pertimbangkeun ogé kapasitas pangecas bumi anjeun.
• Milarian panjang kabel anu nyayogikeun kalenturan anu cekap tanpa nambihan biaya, ukuran, sareng beurat anu teu perlu.
• Investasi dina kualitas.Kabel high-end langkung awét, gampang dianggo, sareng sering langkung saé ditangtayungan tina galur, kacilakaan, cai, sareng kokotor.
• Laksanakeun bagian anjeun pikeun lingkungan.Pilih produk anu tiasa didaur ulang.
• Rencana pikeun neundeun sareng transportasi.Pastikeun anjeun kéngingkeun asesoris anu ngabantosan anjeun nyimpen kabel dina cara anu teratur, ditangtayungan tina kacilakaan sareng maling.