Dasar ngecas EV

Lamun datang ka ngaronjatkeun stasiun ngecas EV, kumaha ogé gawéna meunang paling perhatian.Stasion tiasa gaduh lapak anu paling awon, tapi upami jalanna, éta anu paling penting.Faktor genah sareng kanyamanan anu sanés, sapertos lapak tarik, aksés ka kamar mandi sareng tuangeun / inuman, sareng kanopi tempat teduh sakedap.Tapi, aya faktor anu kuring henteu acan pertimbangkeun dugi ka kuring mendakan pidéo YouTube ieu: arsitektur.Sareng, ku arsitéktur, kuring henteu nyarioskeun hal-hal sapertos parangkat lunak sareng ngecas hardware.Kuring sacara harfiah ngawangkong ngeunaan lingkungan diwangun.

Ayeuna, arsitéktur stasiun ngecas EV dasarna nyedot.Éta sering aya di tempat-tempat sapertos tengah tempat parkir Walmart, atanapi bahkan di tukang.Aranjeunna mindeng teu boga sahadé wae, jeung maranéhna teu kasampak geulis (iwal mungkin tina carjer sorangan. Kabinét jeung alat-alat listrik séjén mindeng disumputkeun tukangeun hiji témbok lambar-logam awon, atawa ngan ditinggalkeun kaluar di buka. .

Dibandingkeun sareng pom bensin, stasiun ngecas EV umumna teu acan dimurnikeun.SPBU sareng treuk eureun parantos ngembang sareng bersaing di pasar salami ampir abad, sareng aranjeunna mangrupikeun produk tina seueur pelajaran anu diajar.Jalma hayang ngiuhan jeung panyalindungan tina hujan jeung salju.Aranjeunna hoyong sahenteuna sababaraha landscaping welcoming deukeut jalan.Aya ogé kedah gampang aksés kana fasilitas sareng lingkungan umum kedah aman.

16A portabel Electric Vehicle carjer Type2 Jeung Schuko Colokkeun