Dunya kabel sareng colokan kendaraan listrik rumit sareng rupa-rupa
Seueur bagian di luhur parantos ngawaler patarosan anu anjeun panginten atanapi henteu kantos sateuacan mésér EV énggal anjeun.Nanging, urang tiasa ngaduga yén anjeun panginten henteu acan mikirkeun ngecas kabel sareng colokan.Sanaos ieu sanés topik anu paling seksi - kecuali anjeun insinyur - dunya kabel EV sareng colokan sapertos rupa-rupa sareng kompleks.
Kusabab orok kendaraan listrik, teu aya standar universal pikeun ngecas.Hasilna, sapertos Apple gaduh hiji kabel ngecas sareng Samsung gaduh anu sanés, seueur pabrik EV anu béda ngagunakeun téknologi ngecas anu béda.
kabel EV
Kabel ngecas datangna dina opat modeu.Modeu ieu henteu merta pakait sareng "tingkat" ngecas.
Modeu 1
Kabel ngecas Mode 1 henteu dianggo pikeun ngecas mobil listrik.Kabel ieu ngan ukur dianggo pikeun kendaraan listrik hampang sapertos e-bikes sareng skuter.
Modeu 2
Sawaktos Anjeun ngagaleuh EV, biasana bakal disayogikeun sareng anu katelah kabel ngecas Mode 2.Anjeun tiasa nyolok kabel ieu kana stop kontak rumah tangga anjeun sareng dianggo pikeun ngecas kendaraan anjeun kalayan kaluaran kakuatan maksimal 2,3 kW.
Modeu 3
Kabel ngecas Mode 3 nyambungkeun kendaraan anjeun ka stasiun ngecas EV khusus sareng dianggap paling umum pikeun ngecas AC.
Modeu 4
Modeu 4 kabel ngecas dipaké nalika ngecas gancang.Kabel ieu dirarancang pikeun mindahkeun kakuatan ngecas DC (tingkat 3) anu langkung luhur, kedah dihubungkeun ka stasiun ngecas, sareng sering tiis-cair pikeun ngatasi panas.
Kabel Ngecas EV Type1 ka Type2
EV Ngecas Cable Type2 mun Type2
Tipe Kabel Pangecas EV1
Tipe Kabel Charger EV2
16A Single Phase EV Ngecas Cable
32A Single Phase EV Ngecas Cable
16A Tilu Fase EV ngecas Cable
32A Tilu Fase EV ngecas Cable
waktos pos: Jul-27-2023