stasiun ngecas EV

SPBU cukup béda di jero taneuh ti stasiun ngecas EV.Gantina sababaraha kabel, SPBU boga tank jero taneuh badag.Ieu ngakibatkeun desain SPBU ékonomi-efisien nuju compactness sarta closeness ka toko genah saeutik.Stasiun ngecas EV, di sisi séjén, ngamungkinkeun sababaraha kalenturan dina desain, sahingga désainer stasiun leuwih leeway prioritas estetika (sanajan ngan saeutik).

Baheula, pom bensin sami sareng stasiun ngecas EV ayeuna, sareng tina pangalaman kuring anjeunna leres nyebat aranjeunna utilitarian, usaha anu difokuskeun mesin.SPBU heubeul di kampung halaman kuring biasana ngan boga sababaraha pompa dina hawa kabuka gigireun wangunan cinderblock awon, tapi sanajan kalawan harga panghandapna di kota, stasiun ieu masih gagal.Pertimbangan manusa sanés ngan saukur henteu dianggap sakumaha anu sakuduna, sareng perusahaan anu leres-leres mekar.

Ngecas EV bakal béda-béda, janten tipologina masih ditetepkeun.Tanda gedé kalayan harga listrik sigana henteu diperyogikeun, sabab navigasi mobil atanapi aplikasi ngabantosan anjeun mendakan stasiun sareng hargana.Nyetir sareng ngarepkeun biaya dina perjalanan jalan mangrupikeun cara anu pasti pikeun terdampar di 2023. Aya ogé henteu peryogi rencang, sabab pamayaran biasana dilakukeun ku aplikasi atanapi ngalangkungan potongan otomatis tina kartu debit atanapi kiridit anjeun.

Janten, pasti aya kasempetan pikeun ékspérimén sareng kréativitas dina waktos ieu dina prosés nyoko EV.Pidéo nunjukkeun sababaraha cara kreatif jalma-jalma maén dina téma dasar pikeun ningali naha aranjeunna tiasa ningkatkeun éta.Malah mungkin pikeun ngajantenkeun aranjeunna katingali saé sareng nyumbang kana tampilan sakabéh daérah.

16A portabel Electric Vehicle carjer Type2 Jeung Schuko Colokkeun